Rozhovor

Tomáš Dražil: Kyseľ sme vnímali ako dlh

13. 09. 2016
Toto leto sa na Slovensku otvorila druhá oficiálna ferrata. Sprístupnila sa ňou roklina Kyseľ v Národnom parku Slovenský raj, ktorá bola zatvorená po požiari v roku 1976. Aké sú skúsenosti s ferratou po prvých týždňoch od otvorenia, sme sa porozprávali s riaditeľom Správy Národného parku Slovenský raj Tomášom Dražilom.

Prečo ste sa rozhodli sprístupniť Kyseľ práve ferratou?

Dôvody boli dva. Prvým je ochrana prírody. Roklina Kyseľ je neštandardná, lebo sú tam nánosy sutiny a popadané stromy. Ak by sme ju chceli sprístupniť štandardným spôsobom pomocou rebríkov, bolo by tam potrebné urobiť veľa zásahov, vyviezť sutinu, vyťahať stromy, vybudovať množstvo rebríkov. Chceli sme čo najmenej zásahov do prírodného prostredia. Druhým dôvodom je, že štandardným spôsobom máme sprístupnených 8 roklín a chceli sme návštevníkom ponúknuť niečo iné, väčší kontakt s divočinou. Najužšie miesto rokliny má priechod 1 - 2 metre a je úplne iné, keď po takom idete rebríkom ako v Rothovej rokline vo Veľkom Sokole a nevidíte pod sebou nič, ako keď idete zboku po skale a vidíte to celé až po dno rokliny.

Bude to jediná ferrata, alebo sa môžeme do budúcna tešiť na ďalšie?

Ďalšie ferraty neplánujeme. Ani táto nevznikla preto, že by sme chceli budovať ferraty, ale že uzatvorený Kyseľ sme vnímali ako dlh. Tá roklina bola otvorená, svojho času to bola najnavštevštevovanejšia roklina v Raji. Jej uzavretie nenastalo z dôvodov ochrany prírody, ale kvôli požiaru. Počítalo sa s tým, že opätovne sa bude môcť otvoriť o 50 - 100 rokov, a príroda nám to už dovolila. Ak by tam v minulosti neviedol chodník, tak by sme ju teraz nesprístupňovali. Preto už ani nevidíme priestor na ďalšie ferraty, ostatné väčšie rokliny sú prístupné.

Aké sú prvé skúsenosti správy NP?

Učíme sa aj my. Spodok rokliny na začiatku trasy trochu eroduje, nie sme s tým úplne spokojní. Tu sa rátalo s tým, že návštevníci pôjdu potokom, ale dve tretiny návštevníkov chcú jednoducho ostať suchí a tak sa škriabu na bralo vedľa potoka, lezú aj 2 -3 metre do výšky a ničí sa to. Budeme musieť spodnú časť ešte zabezpečiť na 3 až 5 úsekoch. Ideálne ešte ako ferratu, prinajhoršom tam urobíme drevené rebríky. Nie som z toho nadšený, lebo idea bola mať Kyseľ ako čo najväčšiu divočinu a nesprístupňovať ju štandardným spôsobom, ale budeme musieť z tohto konceptu ustúpiť. Uvidíme, ako sa to bude celé vyvíjať. Ak sa bude roklina príliš poškodzovať, do úvahy pripadá obmedzenie návštev a prístup len na túrach s odborným doprovodom. K tomu by sme ale neradi pristupovalii. Apelujeme na turistov, aby sa v rokline správali podľa pravidiel, k ústiu pridáme aj tabuľu s fotografickým návodom, kadiaľ presne chodiť. Čím viac budú spolupracovať návštevníci, tým sa bude roklina menej ničiť a pravidlá budú čo najvoľnejšie.

Aká je návštevnosť ferraty?

Od 18. augusta doteraz (9. 9., pozn.red.) sa predalo 2000 lístkov.

Rešpektujú návštevníci predpis o povinnej ferratovej výbave? Dávajú strážcovia prírody pokuty za chýbajúci výstroj, alebo ak nemá turista platný lístok?

Máme tam službu, kontrolujeme lístky aj výstroj. Ak turista nemá ferratový set, alebo aspoň iný úväz a prilbu, otáčame ho natvrdo naspäť. Nechceme, aby sa niekomu niečo stalo. Robíme aj odborný doprovod s výkladom a už sa stalo, že odvážny borec, ktorý sa chválil rôznymi náročnými túrami, sa v ťažšom mieste roztriasol. Sú iste takí, čo by to prešli bez setu, ale šmyknúť sa môže každý.

Čo je primárnym dôvodom vyberania poplatku - regulácia návštevnosti alebo prostriedky na údržbu?

Poviem to tak - čo je zadarmo, si ľudia nevážia. Je to z oboch dôvodov. Kyseľ nemá byť masovka, ale pre fajnšmekrov. Áno, teraz je tam pomerne plno, ale ten prvotný boom opadne. Masovku si turista môže užiť v iných roklinách, tu by mal mať návštevník komornejší zážitok, vidieť roklinu v čo najprírodnejšom, nezošliapanom stave. Bez poplatku by tam bolo návštevníkov oveľa viac. Druhý dôvod poplatku je snaha získať príjmy na ďalšie investície. V Raji máme 7 náučných chodníkov, 100 veľkých informačných tabúľ. Prostriedky na ich vybudovanie sme získali z rôznych zdrojov vrátane eurofondov, ale nestačí len niečo vybudovať, treba to aj udržiavať. Máme tu splav Hornádu, ktorý dotujeme, je stratový. Potrebujeme skvalitniť miesto nástupu, aspoň nech sa majú ľudia kde prezliecť a ísť na WC. Chceme tam vybudovať tiež náučný chodník. Ďalej si prirátajme tlač rôznych brožúr, spomínané dorobenie Kyseľa, aby sa terén nepoškodzoval.

Prečo je taká striktná sezónna uzávera - 15.6. - 31.10.? Jednak ferrata v zime je veľmi lákavá, jednak asi najzaujímavejšia je v období marec-apríl, keď je v roklinách veľa vody.

Sezónna uzávera je z dvoch dôvodov. Prvým je hniezdenie dravých vtákov, ktoré tu mali 40 rokov pokoj a chceme im ho dopriať aj naďalej. Druhým dôvodom je, že vegetácia si potrebuje oddýchnuť. Čo sa týka zimy, síce vo ferrate to primárne nie je problém, ale vo všeobecnosti terén sa veľmi opotrebúva mačkami. V zime máme v roklinách v celom Raji do 150 návštevníkov denne a drevené rebríky sú zničené viac ako po lete. Čo sa týka Kyseľa, v zime bude prístupný len Obrovský vodopád pre ľadolezcov, samozrejme zhora od mostíka.

Ani ako sprevádzané túry?

Nie, návštevníci môžu ísť do ostatných roklín, ktoré sú v zime otvorené. Ešte by som doplnil, že Kyseľ sa bude tak ako ostatné rokliny uzatvárať aj v priebehu sezóny počas vysokého stavu vody. Aktuálne sa orientujeme podľa množstva vody v rokline Suchá Belá, keď hladina dosiahne určitú hranicu, rokliny sa uzatvoria, po dohode s HZS a okolitými obcami. Ukazuje sa však, že režim Kyseľa je nezávislejší – keď je ešte Suchá Belá v poriadku, tu už môže byť vody priveľa. Chceme osloviť SHMÚ ako partnera a dať trvalé monitorovacie sondy do Suchej Belej aj do Kyseľa. Tie nám exaktne povedia, kedy roklinu pre zvýšený stav vody uzavrieť.

Prečo sa pri stavbe ferraty zvolilo použitie dvojitých kramlí a nie iba malých kolíkov, ako býva napr. v Rakúsku?

Primárne kvôli tomu, aby to bolo bezpečné aj pre deti, hoci najmenším deťom vstup neodporúčame. Naším cieľom nebolo konkurovať rakúskym ferratám a budovať športovú cestu. Trasa je určená bežnému návštevníkovi, ktorému prinesie možno len viac adrenalínu. Ľudia sa tam vyberajú kvoli Kyseľu, nie kvôli ferrate ako takej, tá je len technický prostriedok na sprístupnenie.

Na záver by sme sa ešte mohli vrátiť k požiaru v Kyseli, čo sa vtedy vlastne stalo?

Požiar vznikol 17. júla 1976. Pravdepodobne od ohniska turistov, aj keď to nebolo potvrdené, v ústí rokliny sa však našli stopy po bivakovaní. V tom období boli suché dni s veľkými horúčavami. Letecká technika na hasenie ohňa sa ešte nepoužívala a ani hasiči sa tam nevedeli dostať. Len sa obkopávalo požiarisko. Za jednu noc sa na náhornej plošine na Pirči podarilo vybudovať 2km lesnej cesty, odkiaľ cisterny liali do rokliny vodu, ale aj to slúžilo len na to, aby sa oheň nerozširoval. Horelo to týždeň, potom požiar zahasil až výdatný dážď. Aj naďalej bolo treba miesto pozorovať, lebo ešte po mesiaci to tam tlelo a rozháral sa oheň. Nehoreli totiž koruny stromov, ale pôda a vegetačný kryt, skaly popukali, nastala rozsiahla erózia, z ktorej ostalo množstvo sutiny a popadaných stromov..

Ďakujeme za rozhovor

Prečítajte si tiež:
Ferrata Kyseľ v Slovenskom raji (+ mapa a video)

Fórum 41 príspevkov
Tomáš Dražil: Kyseľ sme vnímali ako dlh 06/11/19 22:04 41 príspevkov
Najnovšie články autora
 
Túra Okruh k Červenému domčeku z Lozorna Červený domček na Lintavách je ikonické miesto, kde som už bola viackrát. Nedávno sme si ho vybrali ako cieľ okruhu po relatívne nových značkách z Lozorna, ktorými sme ešte nešli. Trasa je nenáročná, zaumienila som si, že si ju prejdem aj na bežkách, čo však vzhľadom na snehové podmienky v Malých Karpatoch začína vyzerať ako plán až na ďalšiu zimu, ak vôbec. dnes Soňa Mäkká Malé Karpaty
Správa Na Veľký Grič mohla ísť nová ferrata, stopli ju úrady Mesto Handlová plánovalo postaviť na skalách pod vrcholom Veľkeho Griča novú ferratu. Charakterom by šlo zrejme o podobný projekt ako Skalka pri Kremnici. Úrady ju však stopli kvôli pralesu priamo v tejto lokalite. Zavážili aj skúsenosti z ferraty Skalka, kde sa nedodržiava sezónna uzávera. 26/05/20 Soňa Mäkká Zaistené cesty (via ferrata, klettersteig)
Správa Ministerstvo zdržuje vyhlásenie rezervácie Pralesy Slovenska Zatiaľ čo sa Európska únia hlási k väčšej ochrane pralesov, na Slovensku máme stále vyše dvetisíc hektárov pralesov, ktoré môžu byť kedykoľvek vyrúbané. Návrh rezervácie na ich lepšiu ochranu leží mesiace na ministerstve životného prostredia a z nepochopiteľných dôvodov sa nikam neposúva. 21/05/20 Soňa Mäkká Správy
Najnovšie články na titulke
 
Túra NCH osadami Krásna nad Kysucou V článku by som vás chcela pozvať na nenáročnú prechádzku okolím horských osád patriacich ku Krásnu nad Kysucou. Niekoľko z nich sme po prvýkrát navštívili v októbri minulého roka počas pekného babieho leta. Osady sú roztrúsené v pohorí Javorníkov smerom k Vojtovmu vrchu a Kykuli. Trasu sme volili tak, aby sme si urobili okruh. dnes Jana Bílešová Javorníky
PR Aj tvoje outdoorové oblečenie do prírody môže byť ekologické Čo je ekologická móda? Ohľaduplná výroba, ktorá berie pri svojej produkcii do úvahy svoj dopad na životné prostredie. Módny priemysel je druhým najväčším znečisťovateľom našej planéty, hneď po ropnom priemysle. Dnešný rýchly životný štýl a extrémne nakupovanie vo veľkých obchodných reťazcoch produkuje enormné množstvo odpadu, a to aj v odevnom priemysle. včera sponzorovaný článok Oblečenie
Túra Zaniknuté dediny (6) – Javorina Sú to len tri či štyri ľudské generácie - a ako sa život zmenil! Na lazoch vo Veporských vrchoch mohol byť predlohou obrazov Martina Benku. Ubehlo ledva 100 rokov. Z výhonku na okraji lúky je statná jedľa, lúka tu už nie je, celkom zarástla. Ľudí, čo ju kosievali, zomlela vojna a spoločenské prevraty. Laznícky život sa ako-tak udržal v nižších polohách. Vysoko v horách nemali šancu ani najtvrdšie mozole. Ich jedinými pamätníkmi sú rumoviská a jedna malá biela kaplnka. včera Matúš Morong Stolické vrchy, Veporské vrchy

 
 
 
Verzia pre tlač
  • text  fakty  fotky  
Vriace fórum RSS vriaceho fóra
Tomáš Dražil: Kyseľ sme vnímali ako dlh 06/11/19 22:04 41 príspevkov
Login prihlás sa alebo registruj
zapamätať



Vytvorením používateľského konta súhlasíte s podmienkami použitia HIKING.SK, ktorých súčasťou sú aj informácie o spracovaní osobných údajov.
Oficiálni partneri
Partneri
1.05 (0.41)