v dokumente 118 dní v zajatí Ľadu varili v kuse v stane na benziňáku. teda až som to správne pochopil. treba sa spýtať Barabáša ;)

no a hlavny argumen "za plyn" je znama hrozba pre benzinove hadicky
james.sk/forum_body.asp?pagei…

Lubo

• zavetrie je mozno akotak funkcne u Primus Express
• ak pri 3-4-5 litri v zime je kartusa vychladena, tak teplo z horaka na kartusu sa da odrazit windscreenom/windshieldom, napr.
  karrimor.com/karrimor-folding…
  pinguincz.cz/…/p-4055

Nuz, ja radsej volim cestu plyn + vymennikovy hrniec, idealne v sade, ktora riesi aj zavetrie:

hiking.sk/…/jetboil_minimo.ht…
hiking.sk/…/primus_spider_sto…
hiking.sk/…/kompaktny_usporny…
hiking.sk/…/varic_primus_expr…
hiking.sk/…/varic_s_hrncom_je…

A na zimu zimny plyn, napr. celkom dobry je Primus Wintergas, ktory ma aj nejako trochu inak riesene vnutro, nielen inu zmes.

... a tych prilezitosti na benzinak je potom zalostne malo. Najma ak som lemra leniva zimna chatova a fakt sa pri -10°C rvat do bivaku nebudem :-).

@ rast 08:58
noooo, testy varicov na spotrebu /cas varu a pod. sa obvykle robia za bezvetria.
Akurat MSR robi predvadzacky Windburnera s ventilatorom.

Este drobny chytak :
varice na pevny /tekuty lieh mali casy udavane pre 1/2 lt, abo tak dajak.

startovat benzinak v stane asi nie je dobry napad :-)
niektore benzinove varice maju regulaciu mnozstva paliva aj pri horaku, takze sa da lepsie regulovat spotreba/sila plamena.

bola to stredna bomba, nova, vydrzala na 4 esusy, priemer je 1/4 na esus, bola to voda, nie sneh. Varilo sa za vetra, takze to malo asi na to vplyv.

Takýto štart v stane by asi nebol úplne sejf:

No, Ferao et all. zasa dookola to iste.

Miso K. -) neboj sa, ono to zas pride. Hlavne ho nezapotrosit niekde v pivnici :-) Predopokladam, ze pri taboreni pri strazeni st varice nenosili denne horedole a na tento ucel je tekute palivo najlepsia volba- Moj MSR XGK sa naposledy previezol s Kosťom po Talkeetne r.2010.
svts.sk/1504-denali/
Btw.aj Kosťo bol pri strážení orlov vystriedaný kamerami.
Zásoby technického benzinu este mam. Neskusal som naftu ani petrolej, aj ked trysku mam.

PaliT :
ano, vyrobcovia varicov zakazuju varit v stane. Samozrejme sa to bežne robí na plyne ( nedavno sa tak udusili Serpovia v Himalajach). Videl som kopu plamennych startov "benziňákov", ked tak citam toto forum, varit v stane s nimi je celkem vo hubu.
Viem si prestavit, ze spotreba PALIVA moze byt sakra vysoka:

• vo vetre + mraze bez zavetria
• zo snehu
  aj na tej urovni 250 g/4 lt vody.
  IMHO nezavisi to od volby plyn/tekute, ale od teploty, vetra a od zavetria.
  Vid bod 4.
  svts.sk/1346-bomby/
  clanok je z r.2005, teda obchodne nazvy su uz pasé. Zavetrie furt vazi okolo 200 g.
  Ked sme pred veeela rokmi rokmi chceli varit koncom decembra na Vareškovej priehybe, ohradky z kamenov nepomohli, vietor posfukoval vsetko, benzinaky aj plynaky.

Fero :-) jasne, ze aj vzimnych podmienkach.Od tych cias sa na kurzoch vyskytlo viac expertov s tymi napichovacimi hebedami. Ked budu zasa v ponuke, hodim jeden na tu vahu vedla bananov. -)
dnes je monzost kupit lahky plynak ( do 100 g) do 20 € a to ratam iba standartne ponuky overenych znaciek.
"Povinne" varenie na Brncakurzoch pred chatou na stoloch sme zaviedli kvoli tomu, aj x ludi, ktori mali za sebou alpske 4000, himalajske treky a pod. neboli schopni uvarit v terene. Tyakze pokial nie je super slota, kurzisti si to mozu vyskusat /precvicit na stoloch pred chatou za zvuku skodoradostnych kecov z okna izby c.5. ("poziciam zavetrie za 2 €/h " a pod.)

Rast :
rozdiely vo vyhrevnosti plynu a tekutych paliv povazujem druhorade, podobne ako cena, ak porovname aj pohodlie, exhalaty, hmotnost varica. Ak ide o expadiciu, kde taham palivo na dva mesiace, to je ine kafe.
Odhad mnozstva plynu v kartusi je v terene vec odhadu/skusenosti.

Spaľovanie benzínu najmä na začiatku horenia je často spojené so smradom, ktorý človeku v uzavretom priestore môže zobrať apetít. Tiež mi vadilo, že varenie na malom plameni nebolo u niektorých benziňákov dobre možné.

Trochu ma šokuje tvrdenie, že vo vetre je jeden ešus čaju 1/4 bomby. Z čoho, zo snehu? 100gr bomba? Mne vydrží na predĺžený víkend typicky 50 gramov plynu, varenie ráno a večer.

Benzinovy varic som pouzival a nespozoroval som nejaku velku spotrebu paliva, obsluha bola bezproblemova a o nic narocnejsia, ako u plynoveho varica. Startovalo to rychlo, mozno taku 1,5 minuty, co je zanedbatelne. Spotreba bola mala, varil som na tom a susil si topanky a vobec s tym nesetril. Plynove bomby su oproti tomu dost drahe. Varic som nekupoval novy, takze ta investicia nebola ktovieako vysoka. Ked som mal plynovy varic, na strednej bombe som uvaril 4 caje na hrebenovke, bolo to dane trochu aj tym, ze fukalo a nemal som zavetrie, ale spotreba plynu bola tym padom vysoka, jeden caj (esus) tak vysiel na 1/4 bomby...
Podla mna najvacsia nevyhoda je to, ze je tazsi a vacsi ako plynovy a aj drahsi, inak ma skor vyhody, ako plynovy. Plyn nemozes skontrolovat, nevies, kedy ti dojde bomba, u benzinu sa pozries a vidis, mozes si ho naliat do PET flase a mat jednu malu nadrz k varicu a tam dolievat. Benzin je vcelku lahky.

Hehe, tusim sa mi mari, ze ako obet na ukazku varica si vybral prave mna.

A este aj ty si ostal prequapeny, ked som ti podal 30cm vysoky, nerozmontovatelny plastovy varic s narazenou bombickou.

Varic posluzil, ale ked sme chceli spravit ovsenu kasu pri -15 a vetre, tak mi dosla trpezlivost a kupil iny.

MSR Whisperlite mám 16 rokov. Úplne bezúdržbový a jednoduchý varič. Zažil iba naše kopce, pri -10°C bez problémov, no väčšinou mimo zimu.Používali sme ho často pri strážení orlov, ako jediný na prípravu jedla.Takže išiel aj 30 - 40 dní nepretržite za sebou, 3 - 4 krát denne. So spotrebou to nebolo zlé. Dôležité je správne natlakovať fľašu. Pred asi 3 rokmi sa mi pokazila pumpa, vymenená. Používam len technický benzín. Myslím, že mňa prežije a nie preto, že už viacej sedím v kancelárii :)

Na plastovom varici z Lidla :)

:-)
nemal si driemat 22.marca 2013.
A na druhy den , teda v So rano si ako varil zo snehu ?