Legalizácia a vyznačenie trasy zrejme nebude až tak jednoduché. Minulý rok (2012) chcel Klub slovenských turistov vyznačiť (obnoviť) trasu z Jovse na Vihorlat a vojaci nedali súhlas. Takže s opisovanou trasou to asi bude podobné.

Ale tak technologicky vzate, stacil by nam aj gpx zaznam trasy... ;-)
Podla fotiek to ale vyzera, ze bicyklom na niektorych miestach len velmi problematicky, co?

Keď sme to vtedy šli, predbehol nás aj jeden cyklista...Je ale pravda, že občas je strmina, kde sa musí bike potlačiť.
S vyznačením trasy to jednoduché nebude, ale skúšať to treba, inak by sa to nepodarilo určite.

Koho by zaujimali fotky z prechodu tohto hrebena na lyziach tri tyzdne skor (spominane v clanku), tak tu si ich mozete pozriet... outdoorhumenne.webgarden.cz/……

GPS zaznam tejto hrebenovky : ohzaloha.webgarden.cz/…/gps-z…

Výborné, pre nás kúštik ďaleko, ale kto vie?

Info o možnosti vstupu do vojenských lesov pre mňa prišla v hodine 12-tej. Vôbec som o tom nevedela, že je čas, kedy sa môže a kedy nemôže ísť. Našťastie máme plán akurát v čase víkendu ísť na Sninský kameň a Vihorlat. Zaujímalo by ma ale, či žltá TZ zo sedla Tri table do Zemplinských Hámrov je platná, pretože na starších turistickych mapách nieje. Ja s ňou počítam.

Ta zlta znacka je platna a po rokoch je konecne oficialne vyznacena ...

Robo, dik :-)

... zabudli ste uviesť prameň na Poľane pod Vihorlatom - tam, kde to na GPS ukazuje ako keby tam bola cik-pauza :)
Ináč pekná trasa, ktorú plánujeme prejsť tento mesiac, no až po Podhoroď.

Ďakujeme Robovi...HE za zverejnenie gpx záznamu z hrebeňa, pripojili sme ho k článku a trasa sa dá pozrieť aj na mape.

Legil: doplnené, vďaka.

Podakovanie patri Sasovi, vsetko je to jeho zasluha... :)

Krásne končiny, ktoré ste navštívili vo vhodnom čase. Páči sa mi že tie najvyššie partie ste vtedy mali ešte neolistené a dole už lesy hrali zeleňou.
Určite sa sem raz vyberiem, snáď čoskoro.

Inak ten prameň pod Poľanou som určite dával k dobru pri zasielaní podkladov, ale je možné, že mi to nejak neuložilo do systému.
Dík za zastavenia všetkým.
Moja zasluha je minimálna, iba som napísal článok a nahral trasu, hlavná práca bola vykonaná neznámymi dobrovoľníkmi, ktorí museli vynaložiť určite mnoho a mnoho hodín na to, aby chodník bol v takom stave ako je. Už ho "len" udržiavať častým chodením. Táto trasa (samozrejme s rôznymi variantmi) sa inak vždy chodila a bude chodiť, zodpovední by si to mali uvedomiť a neklásť umelé prekážky.
Malo by to byť o spolupráci, nie o hľadaní výhovoriek, prečo sa to nedá apod., inak sa ďalej na Slovensku nedostaneme, zachvíľu nás predbehnú už aj Ukrajinci či Rumuni...(bez urážky či podceňovania, samozrejme).