Z toho mostíka na zelenej Rybníček-Sedláčkov jarok už zmizlo zábradlie, takže pozor pri prechode. Horšie ako mostík z dvoch pňov však je značenie celého úseku, najmä v úseku Rybníček-mostík cez potok! Na odbočení pri horárni chýba šípka(hneď, ako miniete horáreň, treba v smere od Rybníčka zbehnúť vpravo na asfaltku od horárne, prekrižovať ju a nájsť slabý chodníček v lese) a v lese je neprehľadná spleť chodníčkov, takže po značení treba pátrať. Po prechode potoka je v smere k autobusovej zastávke strmé stúpanie a následne strmo stúpajúci traverz strmého svahu, na niektorých miestach dokonca aj samotný kvázi chodník má veľký priečny sklon(sprava doľava), na takýchto miestach sa šmýka aj za sucha! Následne po vyjdení na hrebienok pozor na mierne zmätočnú šípku. V smere z Rybníčka treba ísť kúsok doľava po lesnej ceste a potom pri prvej príležitosti ostro doprava strmo dole. A pozor, zo zastávky pri smerovníku Sedláčkov Jarok chodí len pár autobusov(cca. 5 v x a 2-3 v 6+) každým smerom za deň! Celkovo sa tej zelenej odporúam vyhnúť, najmň s malými deťmi... škoda, že nie je vyznačená rozumná obchádzka,,,

Áno, je tam chyba, ako píše PaliT. Šachta je vertikálne razené banské dielo, štôlňa je horizontálne razené banské dielo. Bolo by dobré to pri popisoch fotiek opraviť.

Pekna exkurzia, Male Karpaty maju zaujimavosti neurekom. Vdaka!

No veru fajná séria. Zaujímalo by ma, ako to v tých dávnych časoch vedeli prospektori vôbec nájsť. Dnes máme čo robiť, aby sme odhalili existujúce banské diela, ale oni museli nejako odhaliť, kde je správne miesto na kutanie.

Inak zmiatlo ma v článku používanie výrazu "šachta" – pod tým si predstavujem vertikále dielo, ale podľa fotiek sa mi vidí, že aj to boli štôlne, či?