Funttomas:
však ja viem, že sa chodilo, tiež som X rokov chodil vrchom ponad zavalený tunel (aj keď len v lete) až kým jedného dňa som nezostal príjemne šokovaný keď som ho našiel prekopaný, obnovený a žltú značku presmerovanú cezeň... akurát som chcel upozorniť na časovú nekonzistenciu prekopaného tunela s tým autobusom... teraz je to už aj tak jedno, pre bežného človeka podstatné veci sú len: 1. tunel je opravený a priechodný, 2. autobus na Tajovskú chatu nechodí, treba šľapať dole od ihriska, 3. Tajovská chata nefunguje (aktuálny stav presne nepoznám, viem len, že zakapala ešte oveľa skôr než Králická a aj keď fungovala prístup obsluhy k návštevníkom bol "čo tu chcete, toto je náš súkromný podnik, choďte preč")

Eskimo:
cez sedlo Tunel sa chodilo vždy, či bol tunel zasypaný alebo priechodný.

Vďaka za foto súčasného stavu tunela... už som ho veru dávno nebol pozrieť... trošku sa mi ale nevidí informácia, že "Kým ešte chodieval autobus k Tajovskej chate, Tunel bol hodne využívaný bežkármi" - čo sa ja pamätám, tak keď ešte chodil autobus k Tajovskej chate (aj tak chodil len v nedeľu a v +, tuším o 8:00 ráno), Tunel bol ešte zasypaný a keď ho obnovili, autobus už bol zrušený (ale možno sa mýlim a nejaké drobné prelínanie tam predsa len bolo)... zaiste k tomu prispelo aj to, že Tajovská chata dopadla tak ako dopadla... je to škoda...

misob:
súčasný tunel nie je extra dlhý. Na kremnickej strane nie je tak pevná hornina ako na banskobystrickej, preto sa tam aj viac zasypával vstup. Po poslednom prekopaní bolo z kremnickej strany odvezených niekoľko tatroviek materiálu a výstuž sa robila len okolo skaly (cca 20 m). Zvyšok priechodu bol prekopaný a zabezpečený proti zasypávaniu. Kým ešte chodieval autobus k Tajovskej chate, Tunel bol hodne využívaný bežkármi, ktorých aj tých cca 10 ušetrených výškových metrov potešilo po súvislom výstupe.

Vyzera dost kratky, asi kolko vyskovych metrov sa nim usetri oproti prechodu cez hreben?